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“Creo que necesitamos más tiempo”. Así, de esta lacónica manera comunicó el ministro de Defensa alemán, Thomas de Maizière, el retraso en el proyecto de fusión entre EADS y BAE Systems.

El próximo 10 de octubre era la fecha señalada para la toma de decisión de la fusión, pero ahora el ministro De Maiziére la descarta rotundamente. En el marco de la reunión informal de los ministros de Defensa de la Unión Europea iniciada en Nicosia el miércoles 27 de septiembre, manifestó lo siguiente: “Hemos mantenido discusiones anoche. Esto es una cuestión compleja. Hay muchas preguntas y condiciones. No se ha decidido nada todavía". Sin embargo, los británicos de BAE se han mostrado proclives a ampliar el plazo.

El proyecto de fusión fue anunciado por ambos consorcios el pasado 12 de septiembre y de forma inmediata comenzaron a circular informaciones y rumores sobre dificultades en la operación, incluidas las provenientes de los gobiernos accionistas, Francia Alemania principalmente, y también de Estados Unidos. En el hipotético futuro súper grupo aeroespacial, EADS se reservaba el 60 por 100 del capital y BAE el 40 por 100 restante. De hecho, el ministro alemán declaraba en Nicosia el jueves 27 que había “otros aspectos que hay que mencionar como la cuestión de los accionistas y otras”.

Ambos grupos desarrollan en la actualidad proyectos de forma conjunta, tales como el Eurofighter y MBDA Missile Systems.

España, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), posee un 5,45 por 100 del capital de EADS. Los accionistas principales son la francesa Sogeade (22,35 por 100), que agrupa los intereses del Estado francés y de la compañía gala Lagardere, y la alemana Daimler, que controla otro 22,35 por 100 del capital social.

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